Relier sans correspondance le cœur du Val de Saône au centre de Lyon, permettre aux usagers d’emprunter un mode de transport respectueux de l’environnement tout en évitant le stress des embouteillages, désengorger les axes routiers et accompagner le développement du territoire… Voici quelques-uns des bénéfices attendus grâce à la future ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Trévoux-Lyon, maillon du futur Service Express Régional Métropolitain lyonnais, porté par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
Long de 28 km, dont 15 km de revalorisation d’une ancienne voie ferrée inutilisée depuis 20 ans, le tracé sera ponctué par 18 stations, traversera 16 communes et permettra de faire circuler les bus, mais aussi les modes actifs (vélo, piétons).
Long de 28 km, dont 15 km de revalorisation d’une ancienne voie ferrée inutilisée depuis 20 ans, le tracé sera ponctué par 18 stations, traversera 16 communes et permettra de faire circuler les bus, mais aussi les modes actifs (vélo, piétons).
Les enjeux de notre accompagnement
- Faire connaître et valoriser ce projet
- Valoriser le rôle de MOA de la Région Auvergne-Rhône-Alpes
- Accompagner la concertation continue et l’enquête publique unique
- Accompagner les travaux auprès des riverains pour en favoriser l’acceptation, avec un dispositif de proximité, d’information et de pédagogie adapté au territoire
